Quatro brasileiros no grid. E nova pontuação para a F1

Por Castilho de Andrade

A reunião do Conselho Mundial em Mônaco, aprovou o calendário da Fórmula 1 para 2010 e definiu um novo critério de pontos para o Mundial. O GP Brasil será no dia 7 de novembro, em Interlagos, penúltima etapa do Mundial. E a equipe Virgin Manor anunciou a contratação do brasileiro Lucas Di Grassi que correrá ao lado do alemão Timo Glock, ex-piloto da Toyota. Di Grassi é o quarto brasileiro confirmado para 2010 depois de Felipe Massa (Ferrari), Rubinho Barrichello (Williams) e Bruno Senna (Campos).

O calendário de 2010 terá 19 corridas. O GP do Canadá voltará a ser disputado e a corrida da Inglaterra continuará em Silverstone já que o circuito de Donington não ofereceu as condições necessárias para receber a Fórmula 1 como pretendiam seus administradores. A Coréia do Sul só depende da homologação do circuito para a corrida do dia 24 de outubro. A abertura do campeonato será  dia 14 de março, no Bahreim, e o encerramento dia 14 de novembro, em Abu Dhabi. A etapa brasileira, entre os dias 5 e 7 de novembro,  como já ocorreu cinco vezes seguidas, poderá ser o palco da decisão dos títulos de pilotos e construtores.

A nova pontuação da Fórmula 1 foi adotada em função do aumento do número de equipes para o próximo ano. A previsão é que 26 carros alinhem no grid. Dessa forma, os dez primeiros colocados de cada corrida receberão pontos na seguinte ordem: 25 para o 1º, 20 para o 2º, 15 para o 3º, 10 para o 4º, 8 para o 5º, 6 para o 6º, 5 para o 7º, 3 para o 8º, 2 para o 9º e 1 para o 10º. A proporção dos pontos entre o 1º, o 2º e o 3º colocados, por exemplo, continua a mesma do sistema adotado desde 2003 que previa 10 pontos para o 1º, 8 para o 2º e 6 para o 3º. Entretanto 10 pilotos passarão a receber pontos contra 8 pilotos no regulamento antigo.

A presença de quatro  pilotos brasileiros no grid a partir de 2010 dará um novo impulso à Fórmula 1 no Brasil. A possibilidade de um quinto piloto – Nelsinho Piquet – continua. Ele poderá ficar com uma das vagas ainda restantes das novas equipes.

Castilho de Andrade é jornalista especializado em automobilismo e Diretor de Imprensa do GP Brasil de F1