Só três na briga pelo título da Fórmula 1

Por Castilho de Andrade                                            

O GP de Cingapura sepultou as chances de Mark Webber. Agora apenas Jenson Button, Rubinho Barrichello e Sebastian Vettel podem conquistar o Mundial de Pilotos de 2009. A Brawn, por sua vez, já pode ser considerada a virtual campeã do Mundial de Construtores. A consagração deverá ocorrer no próximo final de semana em Suzuka, no Japão.

A acidentada corrida de Cingapura manteve, praticamente, inalterada a disputa entre os dois pilotos da Brawn, favoritos ao título. Desta vez, Button chegou uma posição na frente de Rubinho e aumentou a diferença de 14 para 15 pontos. Depois de trocar o câmbio, no sábado, e perder cinco posições no grid, Rubinho não tinha muito o que esperar da prova. Button repetiu o que vem fazendo desde o GP da Inglaterra: corrida burocrática, evitando as ousadias que marcaram sua presença na pista na primeira metade do campeonato e administrando a cômoda vantagem que acumulou até o GP da Turquia.

Agora, a três provas do final, Rubinho e Vettel não tem outra saída senão a de partir decididamente para o ataque. No próximo domingo, às 2h da madrugada (hora de Brasília), Rubinho e Button terão, provavelmente, algum trabalho para contornar a falta de aquecimento ideal dos pneus de seus respectivos carros. Para a Red Bull poderá ser a última chance de tentar se aproximar dos dois primeiros colocados. Vettel, pelo menos, terá agora todo o apoio da equipe e Webber correrá para auxiliá-lo. Mas os 25 pontos que o separam de Button tornam a tarefa quase impossível. A rigor, Vettel tem apenas chances aritméticas.

Rubinho tem agora a dura missão de tirar cinco pontos por corrida para encostar em Button. E a confiabilidade dos carros da Brawn dificultam a operação. Embora Rubinho tenha demonstrado mais eficiência nesta segunda parte do Mundial, Button corre para não ficar muito atrás do piloto brasileiro. E tem sido bem sucedido nesta empreitada.

É claro que Rubinho pode ganhar no Japão e Button não concluir o percurso entre os oito primeiros colocados. Aí então a diferença cairia para 5 pontos e o inglês sentiria o golpe, adiando para Interlagos e Abu Dhabi a decisão final. Mas a hipótese inversa também não é impossível. E Button pode até conquistar o título em Suzuka se abrir vantagem de 20 pontos ou mais sobre seus perseguidores. A retrospectiva, entretanto, indica que a definição do título ficará mesmo para a última ou a penúltima prova do ano.

Nos bastidores dois assuntos importantes remetem a Felipe Massa. O primeiro versa sobre sua volta às corridas. Se depender da Ferrari, ele retornaria em Abu Dhabi e, em seguida, começaria o trabalho para 2010. A palavra final será dos médicos. A segunda remete ao rumoroso caso da corrida de Cingapura de 2008 quando Nelsinho Piquet provocou voluntariamente um acidente para ajudar seu então companheiro de equipe, Fernando Alonso, a vencer a prova. A Ferrari analisa todas as virgulas do código desportivo da FIA. Ela teria, no entender do seu departamento jurídico, brecha para reivindicar a anulação da corrida. Neste caso, Lewis Hamilton perderia os pontos que conquistou e Felipe Massa seria declarado o campeão de 2008. Uma longa batalha nos tribunais da Federação Internacional de Automobilismo estaria se avizinhando. E com um novo presidente da entidade, o favorito é o francês Jean Todt, que será escolhido dia 23 de outubro.

Castilho de Andrade é jornalista especializado em automobilismo e Diretor de Imprensa do GP Brasil de F1.